venerdì, 17 maggio 2013
VOGLIA DI SIMBOLI: A "RUBA" IL CASCO ARAI CADALORA REPLICA...
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Il motociclismo è un mondo "strano"...In una fase fortemente di transizione come questa tra crisi economica e crisi tecnica (vedi Moto2...) l'appassionato sente sempre più l'esigenza di ritrovare i "valori" del motociclismo puro e questo spesso è associato con le "vecchie" 500GP a 2 Tempi.
Parlando con vari concessionari Arai (sono un estimatore dei caschi nipponici da anni...) mi hanno confessato come le repliche attuali siano veramente poco richieste e non per problemi economici quanto per le "grafiche".
Sono infatti pochi i motociclisti che si riconoscono in Pedrosa o Haslam (per citare due piloti Arai famosi...) e aumentano le richieste delle repliche del passato: una su tutte la replica Cadalora con il tricolore (bellissima) e quella bianco/rossa che il campione modenese usava in 250GP e durante i primi anni di 500GP in Yamaha.
Purtroppo, attualmente, non sono previste repliche moderne...Con il risultato che sul mercato dell'usato le replica Cadalora siano sempre più richieste e costose!
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WSBK: CANEPA CON 1199 LA PANIGALE ALSTARE A DONINGTON!
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Piacevolissimo ritorno in superbike per il genovese Niccolò Canepa, attuale leader della classifica iridata nella STK1000 con la Ducati 1199 Panigale del team Barni.
"Nick" è stato richiamato in "azione" tra le derivate di serie ad alte prestazioni dal team Alstare e piloterà, proprio in collaborazione con il team Barni, una 1199 RS13 a Donington e al tempo stesso porterà avanti lo sviluppo della bellissima quanto "complicata" ultima nata a Bologna.
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lunedì, 06 maggio 2013
MOTOGP: SI VIVE ANCHE SENZA ROSSI SUL PODIO: 4.6 MILIONI DI SPETTATORI!
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MotoGP legata al fenomeno mediatico Rossi? E chi l'ha detto! Nonostante le difficoltà di Valentino ieri a Jerez, gli ascolti hanno premiato il Gran Premio con ben 4.6 milioni di spettatori, tutti davanti alla TV per le gesta di Marc Marquez, vero e proprio nuovo fenomeno di velocità, simpatia e capacità di attirare pubblico.
Gli ascolti, rispetto al GP scorso di Austin, sono in aumento a tutta dimostrazione che il pubblico sta nuovamente "amando" le corse dopo anni sin troppo noiosi...
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JORGE...MA SECONDO TE QUEL MATTO NON SI INFILAVA?!
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Jorge mi piace, mi è sempre piaciuto. E' duro di quelli veri, un tosto, uno di cui aver paura...Ma ieri a Jerez ha fatto un errore (che lui stesso ha ammesso...).
Non puoi lasciare la porta spalancata e dara speranza ad uno come Marc Marquez che guida tra il folle ed il disperato, perchè quello già si infila dove non c'è spazio, figuriamoci dove lo spazio lo vede.
Grande Jorge, hai messo mezza gara con alle spalle quell'assatanato di spagnolo, non gli hai concesso nulla, neppure una virgola, lo hai costretto a passare su cordoli, erba e...ogni tanto pure asfalto.
Il tuo idolo Max Biaggi era (o è...) un maestro nel chiudere le porte durante l'ultimo giro, si metteva li, ti frenava in faccia e tu perdevi il ritmo, ti incazzavi, lo odiavi, ma intanto...Perdevi.
Il mondiale è lungo, ti rifarai e restituirai il favore a quella matricola dal cazzo duro...Ma la mano dovevi darla nel parco chiuso perchè alla fine della fiera, Jorge ieri hai perso e so che tira il culo perdere così, tirarebbe pure a me! E' umano. Siamo umani. Ma la pista è fatta per vincere e perdere. Ti rifarai!
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domenica, 05 maggio 2013
MOTOGP: ORA E' GUERRA. TUTTI CONTRO TUTTI.
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Il sorpasso di Marc ai danni di Lorenzo (alla curva che ironia del destino porta il nome di Jorge...) è stato l'atto di guerra "Civile" tra piloti spagnoli. Ormai è guerra aperta.
Lorenzo ha vinto in Qatar, Marquez ha vinto ad Austin, Pedrosa ha vinto a Jerez e Marc conduce la classifica generale, gli ingrendieti ci sono e giovane pilota Honda li ha innescati!
Jorge non ha "gradito" la manovra di Marc (anche se poi ha ammesso di aver sbagliato lasciando troppo aperta la porta...), a parole non ha voluto parlare ma i suoi occhi parlavano per lui...La vendetta arriverà molto presto.
Il mondiale 2013 è appena iniziato...
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sabato, 27 aprile 2013
STK600: ASSEN - RACE, RAGAZZI FUORI DI TESTA IN GIRO PER LA PISTA. VINCE DUWELZ!
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Credetemi cari lettori ammiro i ragazzi della STK600 che ogni sabato alle 18-18.30 si gettano in pista per la loro gara spesso quasi con il buio! Spesso con il freddo (fuori qui ad Assen ci saranno 8 gradi si e no...).
La gara che si è appena conclusa è stata veramente spettacolare e combattuta (peccato per chi non l'ha vista...Ora che la trasmettono pure in TV...).
La corsa ridotta a 8 giri dopo a causa di incidente che ha costretto direzione gara ad esporre la bandiera rossa è partita circa 20 minuti dopo il primo start ed ha visto formarsi un quartetto in testa.
Duwelz e Nestorovic su R6 hanno battagliato tutta la gara senza esclusione di colpi senza pensare che...Sono compagni di team ed in lotta per il titolo europeo! Dietro di loro la wild card Tessels (su Suzuki!) si è letteralmente dannato la vita per cercare di superarli incrociando più volte le traiettorie al limite delle leggi della fisica senza, tuttavia, mai riuscire ad insidiare seriamente il duo di testa. Dietro di lui, quarto, e attendo Chesaux di Ten Kate Junior.
Sarà proprio lo svizzero a giocare lo scherzetto decisivo a Tessels. Durante un tiratissimo ultimo giro Duwelz supera Nestorovic ed a sorpresa Chesaux infila con decisione Tessels che non si aspettava l'attacco! I quattro tagliano il traguardo nell'ordine, primo tra gli italiani Gamarino al 5° posto con la Kawasaki del team Go Eleven. 7° Morbidelli che durante la corsa è stato "sportellato" proprio da Gamarino in duello tutto italiano.
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STK1000: ASSEN - QP2, DOPPIETTA DUCATI! LA MARRA IN POLE!
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Sprazi di sole dall'Olanda per la Ducati (e credetemi dato il freddo che fa qui so quello che dico!) che ottiene una bella doppietta nella classe STK1000 piazzando La Marra in pole e Canepa 2° davanti il campione del mondo Barrier che completa la prima fila. Mercado con la Kawasaki invece apre la seconda piazzando la terza moto diversa in appena quattro caselle...Questo è un messaggio molto chiaro per chi vuole "chiudere" la STK1000....
Il turno è stato combattuto in special modo sul finale quando Barrier è stato superato proprio da La Marra e da Canepa, quest'ultimo è entrato negli ultimi istanti per cercare di beffare sia il francese che il proprio compagno di team.
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WSBK: ASSEN - SUPERPOLE, TOM SYKES COLPISCE ANCORA! LONTANISSIMI GLI ALTRI!
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6 decimi. 6 decimi è il distacco che Tom Sykes ha dato al secondo dei "normali" al termine di una (poco) combattuta Superpole qui ad Assen.
Il primo tra gli inseguitori è il miracoloso Rea, autore del 2° tempo grazie ad un giro assolutamente tirato ma distante pur sempre 6 decimi...Un eternità. A seguire Laverty su Aprilia e Guintoli che aprirà domani la seconda fila.
Dietro di lui Loris Baz autore di un ultimo giro veramente a limite pur di ottenere la seconda fila, davvero carico il giovane francese che già nel corse delle prove di questa mattina aveva mostrato tanto feeling con la Ninja.
La prima Ducati in griglia è quella di Carlos Checa, lo spagnolo occupa l'8° posto e partirà quindi dalla terza fila appena dietro Marco Melandri, delude Davies solamente 13° il vincitore di Aragon.
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STK600: ASSEN - QP2, POLE DI DUWELZ. 5° CECCHINI. 12° MORBIDELLI.
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Come da previsione la pole della STK600 è andata al pilota belga Duwelz su Yamaha. Il vincitore del round di Aragon ha preceduto il proprio compagno di team, l'australiano Nestorovic. 5° Cecchini, primo tra gli italiani. Non è andata bene a Franco Morbidelli del team Italia, il pilota Kawasaki al debutto sulla difficile pista di Assen si è qualificato 12° e partirà quindi dalla quarta fila. La gara è in programma questo pomeriggio alle 18.00
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WSBK: ASSEN - QP2, POLE DI GIUGLIANO CHE PRECEDE SYKES!
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Il 2° turno di prove ufficiali QP2 valido a creare la superole di oggi pomeriggio si è svolto in condizioni di asfalto asciutto e, tranne che per alcuni istanti sul finale di turno dove è uscito il sole, cielo nuvoloso.
La pole è andata a Davide Giugliano autore di una serie di giri molto tirati. Il pilota Aprilia Althea ha preceduto Tom Sykes e Loris Baz, quest'ultimo è parso molto veloce sul passo ed in gran forma nonostante la caduta di ieri mattina sul bagnato.
Si rivede nelle posizioni di vertice Carlos Checa, autore del 6° tempo proprio davanti un Marco Melandri mai incisivo.
Da segnalare la caduta di Lundh (Kawasaki Pedercini). Camier non ha girato per via dell'infortunio di Aragon.
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ASSEN LIVE: BUONGIORNO! FREDDO MA...ALMENO NON PIOVE!
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La prima buona notizia della giornata è che non piove! Il cielo è nuvoloso (ma decisamente meno di ieri!) ma non minaccia pioggia (ed infatti oggi non è prevista...).
Quando questa mattina sono arrivato in circuito la temperatura esterna era di appena 7.5 gradi ed in questo momento dovrebbe essere sui 10 gradi, proprio mentre i ragazzi della Superbike si apprestano ad entrare in pista per il loro 2° turno di qualifica, quello valido per la Superpole!
Buona Superbike a tutti!
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venerdì, 26 aprile 2013
WSBK: HASLAM, GAMBA ROTTA IN TRE PUNTI
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Brutta situazione per Leon Haslam, il pilota di Honda Ten Kate caduto questa mattina durante il turno FP1, ha riportato la rottura della gamba sinistra in tre punti (tibia e perone) e probabilmente anche della caviglia.
Honda sta già pensando al suo sostituto a partire dal prossimo GP di Monza.
UPDATE: si tratta di rottura di tibia e perone senza interessamento della caviglia.
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WSBK: ASSEN - QP1, POLE DI TOM SYKES. SEGUONO LE APRILIA!
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Tom SykeS si porta a casa la pole del venerdi qui ad Assen (strano eh? Tom non è mai veloce sul giro secco...). Nonostante le condizioni della pista critiche per via della pioggia, la sensibilità del britannico ha avuto la meglio.
Il pilota Kawasaki precede i ragazzi Aprilia Racing Guintoli e Laverty. Bene Marco Melandri 4° davanti Davide Giugliano con l'Aprilia Althea.
Assente Leon Haslam out per infortunio dopo essere caduto durante il 1° turno FP1 questa mattina, per lui rottura della gamba sinistra.
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STK1000: ASSEN - QP1, CANEPA IN POLE! DOMINIO DUCATI!
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Se in Superbike la Panigale fatica in STK1000 letteralmente vola grazie ai ragazzi del team Barni. Canepa è infatti in pole su pista bagnata seguito da La Marra, Savadori su Kawasaki team Pedercini completa una prima fila tutta italiana!
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ASSEN LIVE: FRATTURA GAMBA SINISTRA PER HASLAM.
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WSBK: ASSEN - FP1, SYKES RE DELLA PIOGGIA. CADUTA PER HASLAM
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Il 1° turno di prove libere FP1 riservato alle Superbike si è corso sotto la pioggia e con pista completamente bagnata. Condizioni, complice anche freddo, veramente a limite.
Come sempre quando l'asfalto è bagnato dalla natura il più veloce è Tom Sykes. Il pilota Kawasaki precede il leader della classifica iridata Guintoli e Marco Melandri.
Il turno è stato bloccato da una bandiera a 4 minuti dalla fine a causa della che ha coinvolto Leon Haslam.
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ASSEN LIVE: BRUTTO INFORTUNIO PER LEON HASLAM, IN ATTESA DI ACCERTAMENTI.
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WSBK: LE TV CHIEDONO LA GARA UNICA...FINE DELLE DUE MANCHE?
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Più che la Dorna sono le TV a pressare l'organizzatore spagnolo affinchè riduca la durata del "forma Superbike". Infatti lo spettacolo delle derivate dura "troppo" ed è televisivamente poco interessante.
Molti spettatori, dopo aver vista la prima manche, non guardano la seconda, quasi come fosse un film troppo lungo.
Le TV hanno segnalato la quesione alla Dorna che ora, insieme a team e case, valuterà la situazione prima di prendere decisioni in merito.
A questo punto il cambiamento tanto temuto dai fans più accaniti sembra quasi "certo".
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STK1000: ASSEN - FP1, BARRIER PRECEDE UNA MUTA DI KAWASAKI!
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Direzione gara dichiara il turno WET (bagnato). La pioggia cade a tratti ed in maniera non uniforme, alcuni settori del tracciato sono asciutti, altri invece sono umidi ed inoltre il gran freddo (circa 10 gradi) non aiuta certamente i piloti.
Il miglior tempo, nonostante le condizioni, è del "solito" Barrier (BMW). Il campione del mondo in carica piazza pochi e mirati giri e si piazza li davanti a tutti precedendo Bergman, Guarnoni e Lussiana tutti su Kawasaki.
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WSS: ASSEN - FP1, IDDON ED MV AGUSTA AL COMANDO
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Si è da poco concluso il 1° turno prove libere FP1 riservato alle Supersport, il turno non ha mostrato tempi interessanti per via delle condizioni dell'asfalto reso viscido dalla leggera pioggia caduta questa mattina.
In queste condizioni un po "particolari" è venuto fuori il pilota MV Agusta del team ParkinGo Iddon che ha realizzato il miglior tempo.
Iddon precede Antonelli di 2 decimi e Lowes di 3 decimi.
24° tempo per Vd Mark che ha preferito fare un giro per poi rientrare in pista in attesa delle qualifiche del pomeriggio.
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STK600: ASSEN - FP1, DUWELZ DAVANTI. BENE GLI ITALIANI.
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E' ufficialmente iniziato il week end del GP di Assen ed inizia con l'assolo di Duwelz su Yamaha. Il pilota belga, dopo aver vinto la prova di apertura del campionato STK600, balza subito al comando del 1° turno prove libere FP1 qui ad Assen. Il turno si è corso con una leggerissima pioggia a tratti che tuttavia non ha messo in grossa difficoltà i piloti.
Molto bene gli italiani con Salvadori 2°. Vitali (Suzuki) 3°, Nocco 5°, Morbidelli 9°.
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ASSEN LIVE: METEO PER OGGI, NUVOLOSO A TRATTI PIOGGIA LEGGERA
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Cari lettori eccovi il clima previsto per oggi qui ad Assen. Verso mezzogiorno la temperatura dovrebbe raggiungere i 10-12 gradi ma la pioggia (prevista a tratti e di debole intensità) sarà presente tutto il giorno a ricordardi che...Siamo in Olanda e che si sta correndo il GP di Assen! Domani previsto il sole invece.
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ASSEN LIVE: NUVOLE E LEGGERA PIOGGIA OGGI VENERDI!
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Il venerdi di Assen, prima giornata dedicata alle prove libere e ufficiali, non è iniziato nel migliore dei modi. Ampiamente prevista la leggera pioggia è arrivata con precisione quasi...Olandese.
Al momento (circa le ore 9) la temperatura esterna è di 8-9 gradi mentre l'asfalto è sporco ma non viscido per il momento.
Alle 9, salvo slittamenti, entreranno in pista i ragazzi della STK600...Sicuramente non li invidio in questo momento!
A dopo con ulteriori aggiormanenti!
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giovedì, 25 aprile 2013
ASSEN LIVE: DETTAGLI SUL "MEGALITICO" FORCELLONE HONDA CBR1000RR
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Finalmente ho avuto un attimo di tempo per osservare da vicino l'incredibile forcellone che da quest'anno usano le CBR1000RR di Rea ed Haslam, si tratta come possiamo osservare dalle foto di un opera assolutamente fantastica e degna di una...MotoGP.
La caratteristica che salta di più all'occhio è la posizione del mono: completamente "dentro" il forcellone. Possiamo notare a tal riguardo una sorta di "coperchio" proprio sopra l'elemento. In pratica svitando le 4 viti che tengono il "tappo" il mono viene sfilato ed è pronto per essere sostituito. Il "tappo" è ricavato dal pieno.
Vi prego anche di notare il leveraggio nella parte inferiore, è un grosso elemento ricavato dal pieno molto rigido.
In ultimo le pareti del forcelloni sono molto sottili se paragonate alle pareti di elementi simili (non Honda). Dal punto di vista costruttivo somiglia molto al forcellone della Honda RC213V da MotoGP...
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