MOTOGP: SEPANG TEST, DETTAGLIO POSTERIORE DELLA GP12

gp 12 sepang 2.jpgInteressante dettaglio tecnico della GP12. I tubi di scarico della bancata posteriore sono sdoppiati per un tratto paralleli per poi divenire convergenti e formare il tratto finale del tubo di scarico occultato dal generoso codone.

Il monoammortizzare è posto tra i due tubi molto in basso coperto dal forcellone in carbonio.

La posizione così distante, nella parte iniziale, dei tubi di scarico suggerisce che le teste siano decisamente dimensionate in larghezza.

MOTOGP: SEPANG TEST, DETTAGLIO POSTERIORE DELLA GP12ultima modifica: 2012-01-31T10:57:56+00:00da markoytek
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