(video) APRILIA RSV4 aPRC ABS: ECCO COSA CAMBIA IN DETTAGLIO.

Aprilia_RSV4_ABS_2013_02.jpgProcede senza sosta l’aggiornamento del V4 Veneto introdotto sul mercato nel 2009 e 2 volte campione del mondo con Biaggi nel 2010 e 2012. Nella sua versione 2013 l’Aprilia RSV4 aPRC riceve in dote da Bosch l’ABS sportivo regolabile su 3 mappe:

Mappa 1: uso sportivo/pista con intervento combinato su tutte e due le ruote.

Mappa 2: uso stradale con antiribaltamento

Mappa 3: uso in condizioni di pioggia o scarso grip

Rimanendo i tema di impianto frenante rispetto al 2012 cambiano pinze freno anteriore e pompa freno anteriori, ora troviamo pinze monoblocco da 30mm (e non più 34mm) e una pompa da 16mm (e non più 18mm), il tutto fornito da Brembo come sempre. La nuova componentistica permette all’impianto frenante di lavorare con una maggiore pressione e precisione, ora a parità di sforzo sulla leva la moto frena di più.

Troviamo un serbatoio più grande da 18.5 litri in luogo dei 17 precedenti e una sella leggermente più bassa, queste modifiche hanno consentito di ridistribuire i pesi sulla moto a favore di una guida ancora migliore.

Il motore è stato migliorato lavorando sugli attriti interni, un lavoro certosino sui dettagli che ha portato la potenza a 184cv anche grazie ad un nuovo impianto di scarico (il 3° tipo diverso da quando la RSV4 è stata introdotta).

GUARDA LE FOTO: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.433104060085107.105452.166695930059256&type=1

 

(video) APRILIA RSV4 aPRC ABS: ECCO COSA CAMBIA IN DETTAGLIO.ultima modifica: 2012-10-25T01:43:00+00:00da markoytek
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