MOTOCICLISTI.BLOG - Passione per la velocità -

VOGLIA DI SIMBOLI: A "RUBA" IL CASCO ARAI CADALORA REPLICA...

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 17 May 2013 12:17:56 +0200

Il motociclismo è un mondo "strano"...In una fase fortemente di transizione come questa tra crisi economica e crisi tecnica (vedi Moto2...) l'appassionato sente sempre più l'esigenza di ritrovare i "valori" del motociclismo puro e questo spesso è associato con le "vecchie" 500GP a 2 Tempi.

Parlando con vari concessionari Arai (sono un estimatore dei caschi nipponici da anni...) mi hanno confessato come le repliche attuali siano veramente poco richieste e non per problemi economici quanto per le "grafiche".

Sono infatti pochi i motociclisti che si riconoscono in Pedrosa o Haslam (per citare due piloti Arai famosi...) e aumentano le richieste delle repliche del passato: una su tutte la replica Cadalora con il tricolore (bellissima) e quella bianco/rossa che il campione modenese usava in 250GP e durante i primi anni di 500GP in Yamaha.

Purtroppo, attualmente, non sono previste repliche moderne...Con il risultato che sul mercato dell'usato le replica Cadalora siano sempre più richieste e costose!

WSBK: CANEPA CON 1199 LA PANIGALE ALSTARE A DONINGTON!

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 17 May 2013 12:04:08 +0200

Piacevolissimo ritorno in superbike per il genovese Niccolò Canepa, attuale leader della classifica iridata nella STK1000 con la Ducati 1199 Panigale del team Barni.

"Nick" è stato richiamato in "azione" tra le derivate di serie ad alte prestazioni dal team Alstare e piloterà, proprio in collaborazione con il team Barni, una 1199 RS13 a Donington e al tempo stesso porterà avanti lo sviluppo della bellissima quanto "complicata" ultima nata a Bologna.

MOTOGP: SI VIVE ANCHE SENZA ROSSI SUL PODIO: 4.6 MILIONI DI SPETTATORI!

noreply@myblog.it (markoytek) — Mon, 06 May 2013 18:30:00 +0200

MotoGP legata al fenomeno mediatico Rossi? E chi l'ha detto! Nonostante le difficoltà di Valentino ieri a Jerez, gli ascolti hanno premiato il Gran Premio con ben 4.6 milioni di spettatori, tutti davanti alla TV per le gesta di Marc Marquez, vero e proprio nuovo fenomeno di velocità, simpatia e capacità di attirare pubblico.

Gli ascolti, rispetto al GP scorso di Austin, sono in aumento a tutta dimostrazione che il pubblico sta nuovamente "amando" le corse dopo anni sin troppo noiosi...

JORGE...MA SECONDO TE QUEL MATTO NON SI INFILAVA?!

noreply@myblog.it (markoytek) — Mon, 06 May 2013 12:45:47 +0200

Jorge mi piace, mi è sempre piaciuto. E' duro di quelli veri, un tosto, uno di cui aver paura...Ma ieri a Jerez ha fatto un errore (che lui stesso ha ammesso...).

Non puoi lasciare la porta spalancata e dara speranza ad uno come Marc Marquez che guida tra il folle ed il disperato, perchè quello già si infila dove non c'è spazio, figuriamoci dove lo spazio lo vede.

Grande Jorge, hai messo mezza gara con alle spalle quell'assatanato di spagnolo, non gli hai concesso nulla, neppure una virgola, lo hai costretto a passare su cordoli, erba e...ogni tanto pure asfalto.

Il tuo idolo Max Biaggi era (o è...) un maestro nel chiudere le porte durante l'ultimo giro, si metteva li, ti frenava in faccia e tu perdevi il ritmo, ti incazzavi, lo odiavi, ma intanto...Perdevi.

Il mondiale è lungo, ti rifarai e restituirai il favore a quella matricola dal cazzo duro...Ma la mano dovevi darla nel parco chiuso perchè alla fine della fiera, Jorge ieri hai perso e so che tira il culo perdere così, tirarebbe pure a me! E' umano. Siamo umani. Ma la pista è fatta per vincere e perdere. Ti rifarai!

MOTOGP: ORA E' GUERRA. TUTTI CONTRO TUTTI.

noreply@myblog.it (markoytek) — Sun, 05 May 2013 15:49:18 +0200

Il sorpasso di Marc ai danni di Lorenzo (alla curva che ironia del destino porta il nome di Jorge...) è stato l'atto di guerra "Civile" tra piloti spagnoli. Ormai è guerra aperta.

Lorenzo ha vinto in Qatar, Marquez ha vinto ad Austin, Pedrosa ha vinto a Jerez e Marc conduce la classifica generale, gli ingrendieti ci sono e giovane pilota Honda li ha innescati!

Jorge non ha "gradito" la manovra di Marc (anche se poi ha ammesso di aver sbagliato lasciando troppo aperta la porta...), a parole non ha voluto parlare ma i suoi occhi parlavano per lui...La vendetta arriverà molto presto.

Il mondiale 2013 è appena iniziato...

STK600: ASSEN - RACE, RAGAZZI FUORI DI TESTA IN GIRO PER LA PISTA. VINCE DUWELZ!

noreply@myblog.it (markoytek) — Sat, 27 Apr 2013 19:05:03 +0200

Credetemi cari lettori ammiro i ragazzi della STK600 che ogni sabato alle 18-18.30 si gettano in pista per la loro gara spesso quasi con il buio! Spesso con il freddo (fuori qui ad Assen ci saranno 8 gradi si e no...).

La gara che si è appena conclusa è stata veramente spettacolare e combattuta (peccato per chi non l'ha vista...Ora che la trasmettono pure in TV...).

La corsa ridotta a 8 giri dopo a causa di incidente che ha costretto direzione gara ad esporre la bandiera rossa è partita circa 20 minuti dopo il primo start ed ha visto formarsi un quartetto in testa.

Duwelz e Nestorovic su R6 hanno battagliato tutta la gara senza esclusione di colpi senza pensare che...Sono compagni di team ed in lotta per il titolo europeo! Dietro di loro la wild card Tessels (su Suzuki!) si è letteralmente dannato la vita per cercare di superarli incrociando più volte le traiettorie al limite delle leggi della fisica senza, tuttavia, mai riuscire ad insidiare seriamente il duo di testa. Dietro di lui, quarto, e attendo Chesaux di Ten Kate Junior.

Sarà proprio lo svizzero a giocare lo scherzetto decisivo a Tessels. Durante un tiratissimo ultimo giro Duwelz supera Nestorovic ed a sorpresa Chesaux infila con decisione Tessels che non si aspettava l'attacco! I quattro tagliano il traguardo nell'ordine, primo tra gli italiani Gamarino al 5° posto con la Kawasaki del team Go Eleven. 7° Morbidelli che durante la corsa è stato "sportellato" proprio da Gamarino in duello tutto italiano.

1. Gauthier Duwelz (MTM-MVR Racing Team) Yamaha YZF R6 13'49.706

2. Adrian Nestorovic (MTM-MVR Racing Team) Yamaha YZF R6 13'49.888

3. Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Team) Honda CBR600RR 13'50.090

4. Wayne Tessels (Waynes Racingteam) Suzuki GSX-R600 13'50.094

5. Christian Gamarino (Team Goeleven) Kawasaki ZX-6R 13'50.316

6. Tony Coveña (Nito Racing) Kawasaki ZX-6R 13'53.597

7. Franco Morbidelli (San Carlo Team Italia) Kawasaki ZX-6R 13'54.031

8. Nicola Jr. Morrentino (Team Trasimeno) Yamaha YZF R6 13'54.199

9. Robin Mulhauser (MTM-MVR Racing) Yamaha YZF R6 14'02.238

10. Stefano Casalotti (VFT Racing) Yamaha YZF R6 14'02.956

11. Mathieu Marchal (Coutelle Racing Team) Yamaha YZF R6 14'06.167

12. Alessandro Nocco (San Carlo Team Italia) Kawasaki ZX-6R 14'06.658

13. Thomas Vavrous (Montaze Broz Racing Team) Kawasaki ZX-6R 14'07.024

14. Luca Salvadori (PATA by Martini Team) Yamaha YZF R6 14'07.146

15. Tedi Basic (Bike e Motor Racing Team) Yamaha YZF R6 14'07.321

16. Dominic Schmitter (Hagn-Skm by Knobi.at) Yamaha YZF R6 14'07.466

17. Nicolas Stizza (Team Trasimeno) Yamaha YZF R6 14'10.394

18. Mike Jones (Agro-On Racedays Honda) Honda CBR600RR 14'15.659

19. Simone Pellegrini (Trasimeno Team) Yamaha YZF R6 14'16.948

20. Julian Mayer (Motorrad Mayer) Kawasaki ZX-6R 14'19.348

21. Dakota Mamola (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 14'21.504

22. Francesco Cocco (Suriano Racing Team) Suzuki GSX-R600 14'23.166

23. Henning Flathaug (Team Flathaug Racing) Honda CBR600RR 14'24.876

24. Alexey Ivanov (Kawasaki DMC-Lorenzini Team) Kawasaki ZX-6R 14'27.233

25. Brandon Kyee (Schacht Racing SBK ONE) Honda CBR600RR 15'01.740

26. Jean Francois Demoulin (JFA Performances) Honda CBR600RR 15'02.692

RT. Lukas Wimmer (Agro-On Racedays Honda) Honda CBR600RR 10'44.737

RT. Marco Nekvasil (Lexware-Skm by Knobi.at) MV Agusta F3 675 11'24.766

RT. Eemeli Lahti (Motomarket Racing) Triumph Daytona 675 1'58.495

RT. Federico D'Annunzio (PATA by Martini Team) Yamaha YZF R6 3'05.418

RT. Luca Vitali (Suriano Racing Team) Suzuki GSX-R600

RT. Riccardo Cecchini (Team Lorini) Honda CBR600RR

NS. Niki Tuuli (Niki Tuuli Racing) Yamaha YZF R6

NS. Rob Hartog (NIWA Racing Team) Suzuki GSX-R600

STK1000: ASSEN - QP2, DOPPIETTA DUCATI! LA MARRA IN POLE!

noreply@myblog.it (markoytek) — Sat, 27 Apr 2013 17:53:13 +0200

Sprazi di sole dall'Olanda per la Ducati (e credetemi dato il freddo che fa qui so quello che dico!) che ottiene una bella doppietta nella classe STK1000 piazzando La Marra in pole e Canepa 2° davanti il campione del mondo Barrier che completa la prima fila. Mercado con la Kawasaki invece apre la seconda piazzando la terza moto diversa in appena quattro caselle...Questo è un messaggio molto chiaro per chi vuole "chiudere" la STK1000....

Il turno è stato combattuto in special modo sul finale quando Barrier è stato superato proprio da La Marra e da Canepa, quest'ultimo è entrato negli ultimi istanti per cercare di beffare sia il francese che il proprio compagno di team.

1. Eddi La Marra (Barni Racing Team) Ducati 1199 Panigale R 1'38.571

2. Niccolò Canepa (Barni Racing Team) Ducati 1199 Panigale R 1'38.586

3. Sylvain Barrier (BMW Motorrad GoldBet STK) BMW S1000 RR HP4 1'38.820

4. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'39.338

5. Romain Lanusse (Team MRS Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 1'39.450

6. Ondrej Jezek (SK Energy - Fany Gastro) Ducati 1199 Panigale R 1'39.872

7. Lorenzo Savadori (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'39.880

8. Greg Gildenhuys (BMW Motorrad GoldBet STK) BMW S1000 RR HP4 1'40.136

9. Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 1'40.175

10. Christoffer Bergman (BWG Racing Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 1'40.248

11. Marco Bussolotti (Rider Promotion by T.Trasimeno) BMW S1000 RR 1'40.638

12. Matthieu Lussiana (Team Aspi) Kawasaki ZX-10R 1'40.719

13. Nigel Walraven (Amici Hoegee Suzuki) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'41.353

14. Alessandro Andreozzi (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R 1'41.533

15. Marc Moser (Triple M by Ducati Frankfurt) Ducati 1199 Panigale R 1'41.949

16. Randy Pagaud (Team OGP) Kawasaki ZX-10R 1'42.267

17. David McFadden (EAB Ten Kate Junior Team) Honda CBR1000RR 1'42.517

18. Alen Gyorfi (H-Moto Team) BMW S1000 RR 1'42.533

19. Sebastien Suchet (Team BSR) Honda CBR1000RR 1'42.840

20. Christophe Ponsson (MRS Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 1'43.067

21. Tomas Svitok (SK Energy - Fany Gastro) Kawasaki ZX-10R 1'43.100

22. Federico Dittadi (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R 1'43.327

23. Massimo Parziani (P.M.L. Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'43.562

24. Simone Grotzkyj Giorgi (Pedercini Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'44.057

25. Mitchell Pirotta (Team Goeleven) Kawasaki ZX-10R 1'44.625

26. Eeki Kuparinen (Motomarket Racing) BMW S1000 RR 1'44.854

27. Jonathan Crea (Team OGP) Kawasaki ZX-10R 1'44.977

28. Lucas Ockelfelt (EdgeZone Racing) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'45.682

29. Alberto Butti (Team Goeleven) Kawasaki ZX-10R 2'07.147

WSBK: ASSEN - SUPERPOLE, TOM SYKES COLPISCE ANCORA! LONTANISSIMI GLI ALTRI!

noreply@myblog.it (markoytek) — Sat, 27 Apr 2013 16:07:50 +0200

6 decimi. 6 decimi è il distacco che Tom Sykes ha dato al secondo dei "normali" al termine di una (poco) combattuta Superpole qui ad Assen.

Il primo tra gli inseguitori è il miracoloso Rea, autore del 2° tempo grazie ad un giro assolutamente tirato ma distante pur sempre 6 decimi...Un eternità. A seguire Laverty su Aprilia e Guintoli che aprirà domani la seconda fila.

Dietro di lui Loris Baz autore di un ultimo giro veramente a limite pur di ottenere la seconda fila, davvero carico il giovane francese che già nel corse delle prove di questa mattina aveva mostrato tanto feeling con la Ninja.

La prima Ducati in griglia è quella di Carlos Checa, lo spagnolo occupa l'8° posto e partirà quindi dalla terza fila appena dietro Marco Melandri, delude Davies solamente 13° il vincitore di Aragon.

1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'35.043

2. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'35.639

3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'35.814

4. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'35.973

5. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'36.166

6. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'36.326

7. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'36.330

8. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 1'36.438

9. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 1'37.570

10. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'36.837

11. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 1'36.937

12. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 1'38.561

13. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'37.865

14. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 1'38.016

15. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 1'39.420

16. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'40.534

17. Mark Aitchison (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'41.408

18. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'42.390

19. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 2'01.728

STK600: ASSEN - QP2, POLE DI DUWELZ. 5° CECCHINI. 12° MORBIDELLI.

noreply@myblog.it (markoytek) — Sat, 27 Apr 2013 16:02:11 +0200

Come da previsione la pole della STK600 è andata al pilota belga Duwelz su Yamaha. Il vincitore del round di Aragon ha preceduto il proprio compagno di team, l'australiano Nestorovic. 5° Cecchini, primo tra gli italiani. Non è andata bene a Franco Morbidelli del team Italia, il pilota Kawasaki al debutto sulla difficile pista di Assen si è qualificato 12° e partirà quindi dalla quarta fila. La gara è in programma questo pomeriggio alle 18.00

1. Gauthier Duwelz (MTM-MVR Racing Team) Yamaha YZF R6 1'42.255

2. Adrian Nestorovic (MTM-MVR Racing Team) Yamaha YZF R6 1'42.477

3. Wayne Tessels (Waynes Racingteam) Suzuki GSX-R600 1'42.638

4. Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Team) Honda CBR600RR 1'42.894

5. Riccardo Cecchini (Team Lorini) Honda CBR600RR 1'42.917

6. Christian Gamarino (Team Goeleven) Kawasaki ZX-6R 1'43.293

7. Tony Coveña (Nito Racing) Kawasaki ZX-6R 1'43.393

8. Robin Mulhauser (MTM-MVR Racing) Yamaha YZF R6 1'43.641

9. Luca Vitali (Suriano Racing Team) Suzuki GSX-R600 1'43.802

10. Dominic Schmitter (Hagn-Skm by Knobi.at) Yamaha YZF R6 1'43.814

11. Rob Hartog (NIWA Racing Team) Suzuki GSX-R600 1'43.853

12. Franco Morbidelli (San Carlo Team Italia) Kawasaki ZX-6R 1'43.874

13. Luca Salvadori (PATA by Martini Team) Yamaha YZF R6 1'43.879

14. Nicola Jr. Morrentino (Team Trasimeno) Yamaha YZF R6 1'43.910

15. Thomas Vavrous (Montaze Broz Racing Team) Kawasaki ZX-6R 1'43.928

16. Alessandro Nocco (San Carlo Team Italia) Kawasaki ZX-6R 1'44.154

17. Mike Jones (Agro-On Racedays Honda) Honda CBR600RR 1'44.274

18. Nicolas Stizza (Team Trasimeno) Yamaha YZF R6 1'44.530

19. Mathieu Marchal (Coutelle Racing Team) Yamaha YZF R6 1'44.710

20. Tedi Basic (Bike e Motor Racing Team) Yamaha YZF R6 1'45.160

21. Dakota Mamola (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 1'45.300

22. Stefano Casalotti (VFT Racing) Yamaha YZF R6 1'45.358

23. Federico D'Annunzio (PATA by Martini Team) Yamaha YZF R6 1'45.366

24. Francesco Cocco (Suriano Racing Team) Suzuki GSX-R600 1'45.474

25. Simone Pellegrini (Trasimeno Team) Yamaha YZF R6 1'45.551

26. Niki Tuuli (Niki Tuuli Racing) Yamaha YZF R6 1'45.663

27. Marco Nekvasil (Lexware-Skm by Knobi.at) MV Agusta F3 675 1'45.960

28. Eemeli Lahti (Motomarket Racing) Triumph Daytona 675 1'46.147

29. Julian Mayer (Motorrad Mayer) Kawasaki ZX-6R 1'46.691

30. Lukas Wimmer (Agro-On Racedays Honda) Honda CBR600RR 1'47.758

31. Henning Flathaug (Team Flathaug Racing) Honda CBR600RR 1'48.044

32. Alexey Ivanov (Kawasaki DMC-Lorenzini Team) Kawasaki ZX-6R 1'48.096

33. Brandon Kyee (Schacht Racing SBK ONE) Honda CBR600RR 1'49.444

34. Jean Francois Demoulin (JFA Performances) Honda CBR600RR 1'50.137

WSBK: ASSEN - QP2, POLE DI GIUGLIANO CHE PRECEDE SYKES!

noreply@myblog.it (markoytek) — Sat, 27 Apr 2013 11:01:22 +0200

Il 2° turno di prove ufficiali QP2 valido a creare la superole di oggi pomeriggio si è svolto in condizioni di asfalto asciutto e, tranne che per alcuni istanti sul finale di turno dove è uscito il sole, cielo nuvoloso.

La pole è andata a Davide Giugliano autore di una serie di giri molto tirati. Il pilota Aprilia Althea ha preceduto Tom Sykes e Loris Baz, quest'ultimo è parso molto veloce sul passo ed in gran forma nonostante la caduta di ieri mattina sul bagnato.

Si rivede nelle posizioni di vertice Carlos Checa, autore del 6° tempo proprio davanti un Marco Melandri mai incisivo.

Da segnalare la caduta di Lundh (Kawasaki Pedercini). Camier non ha girato per via dell'infortunio di Aragon.

1. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'36.814

2. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'36.883

3. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'37.470

4. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'37.559

5. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'37.657

6. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 1'37.833

7. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'38.043

8. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'38.150

9. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'38.167

10. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'38.285

11. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 1'38.362

12. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 1'38.433

13. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 1'38.841

14. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 1'39.102

15. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 1'39.971

16. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'40.534

17. Mark Aitchison (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'41.408

18. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'42.390

19. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 2'01.728

ASSEN LIVE: BUONGIORNO! FREDDO MA...ALMENO NON PIOVE!

noreply@myblog.it (markoytek) — Sat, 27 Apr 2013 09:44:12 +0200

La prima buona notizia della giornata è che non piove! Il cielo è nuvoloso (ma decisamente meno di ieri!) ma non minaccia pioggia (ed infatti oggi non è prevista...).

Quando questa mattina sono arrivato in circuito la temperatura esterna era di appena 7.5 gradi ed in questo momento dovrebbe essere sui 10 gradi, proprio mentre i ragazzi della Superbike si apprestano ad entrare in pista per il loro 2° turno di qualifica, quello valido per la Superpole!

Buona Superbike a tutti!

WSBK: HASLAM, GAMBA ROTTA IN TRE PUNTI

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 26 Apr 2013 17:25:00 +0200

Brutta situazione per Leon Haslam, il pilota di Honda Ten Kate caduto questa mattina durante il turno FP1, ha riportato la rottura della gamba sinistra in tre punti (tibia e perone) e probabilmente anche della caviglia.

Honda sta già pensando al suo sostituto a partire dal prossimo GP di Monza.

UPDATE: si tratta di rottura di tibia e perone senza interessamento della caviglia.

WSBK: ASSEN - QP1, POLE DI TOM SYKES. SEGUONO LE APRILIA!

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 26 Apr 2013 16:48:00 +0200

Tom SykeS si porta a casa la pole del venerdi qui ad Assen (strano eh? Tom non è mai veloce sul giro secco...). Nonostante le condizioni della pista critiche per via della pioggia, la sensibilità del britannico ha avuto la meglio.

Il pilota Kawasaki precede i ragazzi Aprilia Racing Guintoli e Laverty. Bene Marco Melandri 4° davanti Davide Giugliano con l'Aprilia Althea.

Assente Leon Haslam out per infortunio dopo essere caduto durante il 1° turno FP1 questa mattina, per lui rottura della gamba sinistra.

1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'57.190

2. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'58.824

3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'59.068

4. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'59.316

5. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'59.317

6. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 1'59.754

7. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 2'00.197

8. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 2'00.553

9. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 2'01.706

10. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 2'01.728

11. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 2'02.039

12. Mark Aitchison (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 2'02.685

13. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 2'02.915

14. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 2'03.384

15. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'04.401

16. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 2'04.582

17. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 2'04.849

18. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 2'19.197

19. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'07.893

STK1000: ASSEN - QP1, CANEPA IN POLE! DOMINIO DUCATI!

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 26 Apr 2013 15:39:00 +0200

Se in Superbike la Panigale fatica in STK1000 letteralmente vola grazie ai ragazzi del team Barni. Canepa è infatti in pole su pista bagnata seguito da La Marra, Savadori su Kawasaki team Pedercini completa una prima fila tutta italiana!

1. Niccolò Canepa (Barni Racing Team) Ducati 1199 Panigale R 2'01.830

2. Eddi La Marra (Barni Racing Team) Ducati 1199 Panigale R 2'02.787

3. Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 2'03.719

4. Ondrej Jezek (SK Energy - Fany Gastro) Ducati 1199 Panigale R 2'04.381

5. Marco Bussolotti (Rider Promotion by T.Trasimeno) BMW S1000 RR 2'04.726

6. Christoffer Bergman (BWG Racing Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 2'04.776

7. Matthieu Lussiana (Team Aspi) Kawasaki ZX-10R 2'04.997

8. Lorenzo Savadori (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'05.326

9. Alessandro Andreozzi (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R 2'05.362

10. Romain Lanusse (Team MRS Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 2'05.810

11. Sylvain Barrier (BMW Motorrad GoldBet STK) BMW S1000 RR HP4 2'06.262

12. David McFadden (EAB Ten Kate Junior Team) Honda CBR1000RR 2'06.380

13. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 2'06.441

14. Christophe Ponsson (MRS Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 2'07.074

15. Alberto Butti (Team Goeleven) Kawasaki ZX-10R 2'07.147

16. Nigel Walraven (Amici Hoegee Suzuki) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'07.287

17. Lucas Ockelfelt (EdgeZone Racing) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'07.832

18. Randy Pagaud (Team OGP) Kawasaki ZX-10R 2'07.887

19. Greg Gildenhuys (BMW Motorrad GoldBet STK) BMW S1000 RR HP4 2'09.716

20. Simone Grotzkyj Giorgi (Pedercini Racing Team) Kawasaki ZX-10R 2'09.944

21. Massimo Parziani (P.M.L. Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 2'10.591

22. Mitchell Pirotta (Team Goeleven) Kawasaki ZX-10R 2'10.760

23. Tomas Svitok (SK Energy - Fany Gastro) Kawasaki ZX-10R 2'10.861

24. Eeki Kuparinen (Motomarket Racing) BMW S1000 RR 2'10.926

25. Marc Moser (Triple M by Ducati Frankfurt) Ducati 1199 Panigale R 2'13.792

26. Federico Dittadi (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R 2'14.385

27. Sebastien Suchet (Team BSR) Honda CBR1000RR 2'15.547

28. Alen Gyorfi (H-Moto Team) BMW S1000 RR 2'15.698

29. Jonathan Crea (Team OGP) Kawasaki ZX-10R 2'21.609

ASSEN LIVE: FRATTURA GAMBA SINISTRA PER HASLAM.

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 26 Apr 2013 15:04:00 +0200

Come avevamo anticipato alcune fa (anche se speravamo di aver comunque torto...) Leon Haslam in seguito alla brutta caduta del 1° turno prove libere FP1 ha riportato la frattura della gamba sinistra. Il week end del pilota britannico in pratica finisce qui.

WSBK: ASSEN - FP1, SYKES RE DELLA PIOGGIA. CADUTA PER HASLAM

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 26 Apr 2013 13:26:00 +0200

Il 1° turno di prove libere FP1 riservato alle Superbike si è corso sotto la pioggia e con pista completamente bagnata. Condizioni, complice anche freddo, veramente a limite.

Come sempre quando l'asfalto è bagnato dalla natura il più veloce è Tom Sykes. Il pilota Kawasaki precede il leader della classifica iridata Guintoli e Marco Melandri.

Il turno è stato bloccato da una bandiera a 4 minuti dalla fine a causa della che ha coinvolto Leon Haslam.

ASSEN LIVE: BRUTTO INFORTUNIO PER LEON HASLAM, IN ATTESA DI ACCERTAMENTI.

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 26 Apr 2013 12:56:36 +0200

Brutta caduta per Leon Haslam, il pilota britannico caduto durante il 1° turno prove libere FP1 è stato portato in clinica mobile per alcuni esami, secondo fonti non ufficiali Leon potrebbe avere la sospetta frattura di una gamba.

Aggiornamenti durante la giornata.

WSBK: LE TV CHIEDONO LA GARA UNICA...FINE DELLE DUE MANCHE?

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 26 Apr 2013 12:51:36 +0200

Più che la Dorna sono le TV a pressare l'organizzatore spagnolo affinchè riduca la durata del "forma Superbike". Infatti lo spettacolo delle derivate dura "troppo" ed è televisivamente poco interessante.

Molti spettatori, dopo aver vista la prima manche, non guardano la seconda, quasi come fosse un film troppo lungo.

Le TV hanno segnalato la quesione alla Dorna che ora, insieme a team e case, valuterà la situazione prima di prendere decisioni in merito.

A questo punto il cambiamento tanto temuto dai fans più accaniti sembra quasi "certo".

STK1000: ASSEN - FP1, BARRIER PRECEDE UNA MUTA DI KAWASAKI!

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 26 Apr 2013 11:46:00 +0200

Direzione gara dichiara il turno WET (bagnato). La pioggia cade a tratti ed in maniera non uniforme, alcuni settori del tracciato sono asciutti, altri invece sono umidi ed inoltre il gran freddo (circa 10 gradi) non aiuta certamente i piloti.

Il miglior tempo, nonostante le condizioni, è del "solito" Barrier (BMW). Il campione del mondo in carica piazza pochi e mirati giri e si piazza li davanti a tutti precedendo Bergman, Guarnoni e Lussiana tutti su Kawasaki.

WSS: ASSEN - FP1, IDDON ED MV AGUSTA AL COMANDO

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 26 Apr 2013 11:08:25 +0200

Si è da poco concluso il 1° turno prove libere FP1 riservato alle Supersport, il turno non ha mostrato tempi interessanti per via delle condizioni dell'asfalto reso viscido dalla leggera pioggia caduta questa mattina.

In queste condizioni un po "particolari" è venuto fuori il pilota MV Agusta del team ParkinGo Iddon che ha realizzato il miglior tempo.

Iddon precede Antonelli di 2 decimi e Lowes di 3 decimi.

24° tempo per Vd Mark che ha preferito fare un giro per poi rientrare in pista in attesa delle qualifiche del pomeriggio.

STK600: ASSEN - FP1, DUWELZ DAVANTI. BENE GLI ITALIANI.

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 26 Apr 2013 10:10:53 +0200

E' ufficialmente iniziato il week end del GP di Assen ed inizia con l'assolo di Duwelz su Yamaha. Il pilota belga, dopo aver vinto la prova di apertura del campionato STK600, balza subito al comando del 1° turno prove libere FP1 qui ad Assen. Il turno si è corso con una leggerissima pioggia a tratti che tuttavia non ha messo in grossa difficoltà i piloti.

Molto bene gli italiani con Salvadori 2°. Vitali (Suzuki) 3°, Nocco 5°, Morbidelli 9°.

ASSEN LIVE: METEO PER OGGI, NUVOLOSO A TRATTI PIOGGIA LEGGERA

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 26 Apr 2013 09:42:36 +0200

Cari lettori eccovi il clima previsto per oggi qui ad Assen. Verso mezzogiorno la temperatura dovrebbe raggiungere i 10-12 gradi ma la pioggia (prevista a tratti e di debole intensità) sarà presente tutto il giorno a ricordardi che...Siamo in Olanda e che si sta correndo il GP di Assen! Domani previsto il sole invece.

ASSEN LIVE: NUVOLE E LEGGERA PIOGGIA OGGI VENERDI!

noreply@myblog.it (markoytek) — Fri, 26 Apr 2013 08:40:49 +0200

Il venerdi di Assen, prima giornata dedicata alle prove libere e ufficiali, non è iniziato nel migliore dei modi. Ampiamente prevista la leggera pioggia è arrivata con precisione quasi...Olandese.

Al momento (circa le ore 9) la temperatura esterna è di 8-9 gradi mentre l'asfalto è sporco ma non viscido per il momento.

Alle 9, salvo slittamenti, entreranno in pista i ragazzi della STK600...Sicuramente non li invidio in questo momento!

A dopo con ulteriori aggiormanenti!

ASSEN LIVE: DETTAGLI SUL "MEGALITICO" FORCELLONE HONDA CBR1000RR

noreply@myblog.it (markoytek) — Thu, 25 Apr 2013 15:06:55 +0200

Finalmente ho avuto un attimo di tempo per osservare da vicino l'incredibile forcellone che da quest'anno usano le CBR1000RR di Rea ed Haslam, si tratta come possiamo osservare dalle foto di un opera assolutamente fantastica e degna di una...MotoGP.

La caratteristica che salta di più all'occhio è la posizione del mono: completamente "dentro" il forcellone. Possiamo notare a tal riguardo una sorta di "coperchio" proprio sopra l'elemento. In pratica svitando le 4 viti che tengono il "tappo" il mono viene sfilato ed è pronto per essere sostituito. Il "tappo" è ricavato dal pieno.

Vi prego anche di notare il leveraggio nella parte inferiore, è un grosso elemento ricavato dal pieno molto rigido.

In ultimo le pareti del forcelloni sono molto sottili se paragonate alle pareti di elementi simili (non Honda). Dal punto di vista costruttivo somiglia molto al forcellone della Honda RC213V da MotoGP...

WSBK: ASSEN, SEGUI IL LIVE DI MOTOCICLISTI.BLOG

noreply@myblog.it (markoytek) — Thu, 25 Apr 2013 14:32:33 +0200

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