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La nuova creatura di Borgo Panigale è stata in assoluto la moto più vista e desiderata dell' EICMA edizione 2011. La 1199 Panigale ha sconfitto la durissima concorrenza della MV Agusta F3 (che dal punto di vista estetico è ancora più bella, ma meno affascinante). Parte del merito va sicuramente ai responsabili marketing Ducati bravissimi a creare alone e mistero intorno al nuovo V2 1200.

di Marco Meli

Se l'economia sta mettendo in ginocchio anche il motociclismo, Ducati e MV Agusta vogliono tenere la testa alta. Le due case italiane all' EICMA hanno rilanciato la sfida con le stesse idee lanciando una bellissima supersportiva da riferimento e attirando il pubblico dei "montanari" con due naked snelle e leggere. Da queste sfide sono nate Ducati 1199 Panigale e MV Agusta F3. Streetfighter 848 e Brutale 675.

Moto curatissime in ogni singolo dettaglio nate per far sognare e farsi desiderare. Le vere regine del salone di Milano.

Il nome RSV4 è ormai sinonimo di tecnologia, prestazione e design. Per il 2012 Aprilia lascia praticamente immutata la V4 più veloce del mondo (in attesa del 2013) a livello tecnico mentre rinnova (leggermente) la  livrea: la base è sempre il tipico nero racing con fregi color rosso/arancio, mentre il color dei cerchi diventa l'oro (una scelta già usata in passato per la RSV Mille SP). Bellissima ma...Il design della zona anteriore poteva essere rivisto con un leggero facelifting per rinnovare il gruppo ottico.

Se per la R1 i dubbi estetici (in particolare sul cupolino) rimangono, l'immortale R6 è nuovamente promossa a pieni voti anche per il 2012. La Yamaha estende la livrea "Factory" anche alla piccola supersport che in bianco/rosso/nero risulta ancora più compatta (e già è minuscola di suo!). Per chi cerca una moto da pista praticamente perfetta la R6 è un acquisto obbligato almeno una volta nella vita!

La strumentazione della 1199 Panigale sarà a colori e in alta definizione HD. Il dashboard gestirà tutte le opzioni, dall' ABS al Traction Control, dal Ducati Riding Mode al Ride by wire.

Il colore della grafica diventerà via via più chiaro man mano che la luce diminuisce! Addirittura in certe condizioni particolari di luce i colori si invertiranno per diventare più visibili. 

La grafica del dashboard cambierà cambiando il Ducati Riding Mode, diventando uso "pista" in modalità Race!

Su DUCATISTI.BLOG un video dell'avveniristico dashboard della 1199 Panigale

Ora che la Ducati 1199 Panigale è stata finalmente presentata al mondo le foto che la immortalano durante le fasi di sviluppo in pista possono essere mostrate.

La carena nera ha nascosto sino all'ultimo le forse così "diverse" della 1199 Panigale e la sua "mancanza" di telaio. Maggiori foto su Ducatisti.Blog

Fissati i prezzi della nuova Ducati 1199 Panigale:

1199 Panigale Base: 19.190 euro car. tecniche

1199 Panigale S: 23.990 euro car. tecniche

1199 Panigale S Tricolore: 28.990 euro car. tecniche

Svelate le prestazioni della Ducati 1199 Panigale, la nuova superbike bolognese avrà 195cv in modalità Race e Sport (120cv in modalità Wet) e peserà 164kg. 

Tutte le versioni: base, S ed S tricolore saranno dotate di Ride By Wire, Traction Control, Cambio elettronico e freno motore elettronico.

La versione S Tricolore della 1199 Panigale sarà dotata di sospensioni Ohlins a gestione elettronica. In base alla modalità mappa inserita sul Ducati Riding Mode DRM le sospensioni agiranno in maniera diversa, per esempio saranno più rigide nella versione RACE e più morbide nella versione WET.

La 1199 S sarà dotata inoltre di ABS sportivo che aiuterà il pilota nella guida sia in pista che in strada evitando i serpeggiamenti del posteriore o il saltellamento in staccata. Anche l ABS è soggetto al Ducati Riding Mode.