DAKAR 2013: LA KTM RALLY REPLICA 450 DI DESPRES

Il veterano francese della KTM Despres tra qualche giorno partirà alla volta della prima speciale che aprirà la Dakar edizione 2013, ancora una volta in Sud America. Compito del pilota KTM Red Bull sarà quello di difendere la tabella n°1 conquistata la passata edizione ai danni del rivale di sempre, Marc Coma su KTM. Despres, a quota 3 vittorie generali … Continua a leggere

VUOI CORRERE CON UNA CRT IN MOTOGP? BASTA AVERE 200.000 EURO! (di Marco Meli)

Ogni commento è superfluo. In questi giorni il “caso Pesek” sta facendo il giro dei vari social network e siti di settore. Il breve i fatti: il ceco Pesek, un pilota che sino a questo momento non si è mai particolarmente distinto con il manubrio in mano, ha firmato un accordo che lo legherà al team Ioda per pilota una … Continua a leggere

2012, EPISODI part II: STONER NELLA LEGGENDA, ROSSI TORNA IN YAMAHA

Il 2012 consegna al mito e alla leggenda Casey Stoner e spedisce Valentino Rossi alla Yamaha. L’australiano decide per un controverso ritiro dal motociclismo in rotta con le decisioni della Dorna, forse un po stanco di un mondo che non lo fa divertire più, forse attirato dalla vita familiare. Nessuno saprà mai il motivo che spingerà Casey a rifiutare una … Continua a leggere

SCASSA (su Motociclismo): ROVELLI MI HA CHIESTO DI CORRERE GRATIS…E ORA SONO A PIEDI.

Luca Scassa risponde con una lettera a Motociclismo alle accuse mosse da Giuliano Rovelli proprio tramite lo storico mensile italiano. Il pilota aretino spiega per filo e per segno cosa c’è di vero e cosa no nelle parole del manager ParkinGO. Pubblichiamo il link al sito di Motociclismo. Vi consiglio caldamente di leggere l’articolo cliccando QUI

DA LEGGERE: ROVELLI (MV AGUSTA PARKINGO) ATTRAVERSO “MOTOCICLISMO” PARLA DEL MANCATO ACCORDO CON SCASSA

Interessante intervista a Giuliano Rovelli su Motociclismo. Il manager del team ParkinGO spiega per filo e per segno i motivi che NON hanno portato Luca Scassa in WSS con MV Agusta e mette in luce il lato oscuro di una scelta che era sembrata sin da subito poco chiara. Come scritto qualche giorno fa a tal riguardo: “impossibile sapere le … Continua a leggere

IL MISTERO BRADLEY SMITH: IN MOTOGP, PERCHE’?

Articoli come questo fanno si che il mio pass WSBK targato Dorna si allontani sempre più…Ma prima di venire “crocifisso” per la mia lingua lunga voglio dire “libertà!!!!!!!!” in stile Braveheart (ma lui non credo dovesse preoccuparsi di aver il pass Dorna) e chiedere a me stesso e a voi carissimi lettori che nonostante il noioso inverno ancora mi seguite: … Continua a leggere

MOTOGP: I PILOTI VEDRANNO I SEGNALI BANDIERE SUL DASHBOARD

Interessante norma tecnica quella che la Dorna introdurrà nel 2013: attraverso un transponder collegato al dashboard i piloti avranno accesso ad alcune informazioni sull’andamento della corsa e della prove come la possibilità, attraverso segnali, di visualizzare le bandiere e le comunicazioni di direzione gara. La specifica sarà opzionale nel 2013 e obbligatoria a partire dal 2014.   Sarebbe interessante capire … Continua a leggere

MOTOGP: ADDIO CERCHI IN CARBONIO DAL 2013. E NON SOLO…

A partire dal 2013 i cerchi in carbonio non potranno più essere usati in MotoGP. A dire la verità erano pochissimi i team che li usavano a causa dei costi altissimi e dei vantaggi, del tutto relativi, rispetto ai cerchi in magnesio di ultima generazione. Quindi il “divieto” non influenzerà più di tanto il campionato. Da ricordare che in WSBK, … Continua a leggere