Direzione gara dichiara il turno WET (bagnato). La pioggia cade a tratti ed in maniera non uniforme, alcuni settori del tracciato sono asciutti, altri invece sono umidi ed inoltre il gran freddo (circa 10 gradi) non aiuta certamente i piloti. Il miglior tempo, nonostante le condizioni, è del “solito” Barrier (BMW). Il campione del mondo in carica piazza pochi e … Continua a leggere
La gara non ha avuto storia nonostante Niccolò Canepa, in sella alla Ducati 1199 R del team Barni, abbia provato in tutti i modi a sovvertire i favori del pronostico che vedevano nel poleman Barrier il favorito assoluto. Niccolò è scattato molto bene ed ha spinto sin da subito provando a togliere dal mirino della BMW S1000RR HP4 BMW Motorrad … Continua a leggere
Il campione del mondo Barrier (BMW Goldbet) si è un po “trovato” a difendere il titolo mondiale STK1000. Il francese infatti, dopo aver ottenuto l’iride nella passata stagione, non ha trovato posto in Superbike ed ha “ripiegato” correndo un altro anno in STK1000. Forse la rabbia per il mancato salto ha fatto bene al pilota BMW che ad Aragon, questa … Continua a leggere
Le Case non ci stanno: cancellare la STK1000 dal programma della superbike sarebbe un grosso errore sportivo e commerciale! Le 1000 strettamente derivate dalla serie rappresentano attualmente il campionato più vicino alle moto che tutti noi possiamo regolarmente acquistare e per questo sono una vetrina per le Case (sempre più in crisi ricordiamo…) fondamentale! Nei programmi (e negli annunci…) della … Continua a leggere
E se lo dice il campione del mondo STK1000 in carica non possiamo che credere al francese! Barrier ha infatti testato la versione STK1000 della potentissima HP4, la versione più estrema della già estrema BMW S1000RR. Il campione del mondo ha trovato ottime le sospensioni elettroniche (la più grande novità telaistica rispetto alla precedente S1000RR) mentre i miglioramenti al motore … Continua a leggere
Lo avevamo anticipato già diversi mesi fa in base ad alcune voci che si correvano dietro nel paddock WSBK: la STK1000 è destitata a sparire. La data della sua “morte” agonistica è stata fissata per il 2014 quindi il 2013 sarà l’ultimo anno. La decisione è stata presa dal CEO di Dorna Ezpeleta che ha deciso, per rilanciare la WSBK … Continua a leggere
Kawasaki-Pedercini dopo aver rinnovato la propria sfida alla WSBK con la conferma di Lundh e l’ingaggio di Sandi, rinnova il proprio impegno anche nel campionato STK1000. Al confermato argentino Mercado affianca Lorenzo Savadori, al suo terzo anno di STK1000, e il debuttante Federico Dittadi proveniente dal CIV-STK1000, dove correva con Aprilia. Per Dittadi non si tratta di un vero e … Continua a leggere
La speranza di tutti gli appassionati delle derivate è finalmente divenuta realtà: Mediaset, attraverso i canali Italia 1 ed Italia 2, trasmetterà oltre che la WSBK anche la bellissima Supersport e le combattutissime classi STK1000 e STK600 riservate ai più giovani. Questa è un importante vittoria per tutto il movimento motociclistico dopo il trattamento “opinabile” che La7 ha riservato al … Continua a leggere
Dopo aver debuttato nella STK1000 con la Ninja del team Lorenzini nel 2011, Lorenzo Savadori lascia la Ducati Panigale del team Barni per salire nuovamente in sella alla ZX-10R, ma questa volta quella del team Pedercini. Il non ancora 20enne pilota di Cesena, ex 125GP, sostituirà l’australiano Staring (passato in MotoGP-CRT) puntando al titolo in sella ad una delle Ninja … Continua a leggere